Nelson Torres es un ingeniero civil de 55 años, dueño de INVTOR SAS, una constructora especializada en la construcción de skateparks en la sabana de occidente. Nelson es un hombre comprometido con el desarrollo del Skateboarding en Colombia. Él es constructor de pistas, tanto en la modalidad de Street, escenarios que buscan simular un entorno callejero para los patinadores, como en la modalidad de Park, que son más parecidos a un tazón donde los patinadores desarrollan acrobacias y trucos más arriesgados.  

 

Nelson lleva 24 años como ingeniero civil y 10 construyendo skateparks en la sabana de occidente. Su trabajo ha sido influyente para que el skateboarding pueda ser considerado un deporte, con sus skateparks que buscan la creación de escuelas deportivas. Nelson le concedió a Wop Hop una entrevista, en el marco del primer torneo nacional del 2024, realizado en Mosquera, Cundinamarca, donde el escenario del skatepark de Mosquera fue construido por INVTOR SAS. 

 

¿Cómo empezó su compañía?  

 

Nosotros empezamos con una licitación con la Alcaldía de Bogotá en el 2001, para hacer andenes y de a poco pudimos ir obteniendo más obras y más licitaciones para otro tipo de obras más grandes.  

¿Cómo empezaron en la construcción de skateparks?  

 

Bueno, es algo extraño, nosotros siempre hemos licitado con el Estado en los contratos de todo tipo: vías, andenes, acueductos, edificios, casas y una licitación que tuvimos con Ecopetrol fue bien peleada. Siete compañías estábamos peleando un parque. Fue la primera etapa del skatepark de Facatativá en el 2014. Fue una experiencia chévere porque en la sabana de Occidente no había.

Entonces el pionero en la sabana es Facatativá. Fue un proceso interesante.  

 

¿Qué le gusta de la construcción de estos escenarios?  

 

En el día de la inauguración del primer parque en Faca, que te mencioné, ocurrió algo bien extraño, bien interesante, pues llegaron más de 600 personas. El impacto social que tuvo el skate en la región y que tiene hoy en Colombia lo evidencié ese día, o sea, lo vi tan fuerte. En el sentido de entregar un producto con tanto impacto social y que llega a todas las áreas y a todas las edades. Porque esto lo patinan chicos de 2 años, de 3, de 10, de 20, y señores de 50. Todo el mundo lo patina. Entonces ahí como que cambió el chip y nos dedicamos desde esa época a buscar y a generar proyectos para construir skateparks.  

  

¿Qué tan rentable es la construcción de este tipo de parques?  

 

Este no es un negocio tan rentable, porque la ejecución de una obra de este tipo requiere mano de obra especializada. El material más usado es el hormigón y no es un material barato. Además, las licitaciones de este tipo de obras son muy pocas. Además del precio de construcción, que es de unos 700 millones de pesos. 

  

¿Si no es tan rentable por qué su empresa se dedica a la construcción de estos escenarios?  

 

Nos definimos por la pasión que nos generó, por la respuesta que hemos podido dar a la gente. Hoy, aquí en Mosquera, hay un chico que va a participar; se llama Santiago Reyes. Cuando hicimos el skatepark de Faca, era un niño de máximo, 18. Él se hizo allá, ya es de la selección Cundinamarca, ha sido campeón nacional, ha salido del país, estos son ejemplos claros de que el Skate que llega a un municipio va a impactar socialmente y sacar a grandes deportistas.  

 

¿Usted cree que el hecho de crear estos skateparks es también fomentar una transformación social?  

 

Indudablemente: el Skate nació en la calle. El ser de un skater es el entorno callejero, porque tú en la calle encuentras todo tipo de obstáculos, como andenes e hidrantes, bordillos y los demás que aparecen en nuestra ciudad. El ser de ellos es la calle.  

 

Pero tener escenarios de este tipo es muy importante porque generamos escuelas deportivas, generamos la formación de los chicos desde pequeñitos. Un padre no va a soltar a un niño de 3 o 4 años a la calle por todos los riesgos que hay. Entonces el escenario le permite formarse, generar rutinas, generar disciplina. Estos escenarios son vitales para esa actividad. Es más, hoy este parque se está inaugurando con el primer nacional del año. Es muy importante tener estos tipos de espacios.  

  

¿Cuál es la dificultad de construir skateparks en Colombia?  

 

La consecución de recursos y de proyectos depende de la gestión política, en la gestión de la comunidad, la Junta de Acción Comunal, el concejal, depende mucho de eso. Una administración municipal que prefiere invertir los recursos en proyectos de vivienda, en vías, en colegios, deja de lado estos escenarios porque no los ven tan importantes. 

A partir de que se volvió disciplina olímpica, mundialmente hay un boom y están apoyándolos mucho más hoy. Es una excelente noticia. Se consiguen más recursos, se consigue más apoyo debido a que es una disciplina olímpica.  

  

¿Cree que gracias a la insistencia y perseverancia de los skaters es posible construir estos parques? 

 

Indudablemente, en todos los proyectos que hemos ejecutado, siempre los que han luchado, los que han buscado, los que han peleado, los que han pedido, los que han exigido son los skaters, los rollers, los bikers. Los deportistas son los que solicitan y exigen su proyecto. 

  

¿Usted cree que la cultura hip hop como tal está ligada con la práctica del Skateboarding?  

 

Estos deportes nacieron directamente en la calle de la mano del hip hop, es un estilo de vida que nosotros lo vemos día a día. La música, la cultura, el estar en la calle es el día a día de un skater. También hace parte de eso, pero la cultura skater como tal es la más arraigada y por eso está tan estigmatizada.